重磅!佛山一环主线将开始并网收费!
1、今日，从佛山市路桥公司了解到，利用佛山一环主线进行高速化改造的佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段五条高速公路，目前工程建设已基本完成。
2、改造后的佛山一环，将实行主路收费、辅路免费的政策。高速化改造总里程约为103km，其中一环主线94km，一环北延线9km。辅路方面，现状辅路62km，新增辅路37km，基本拉通现有辅路。
3、佛山一环作为广东省内最长的环城公路，其发展历程充分体现了“不收费是智慧，收费并网是顺势而为”的理念。不收费是智慧 佛山一环在建成初期选择不收费，这一决策背后蕴含着深远的智慧。2003年，佛山在GDP总量仅为1380亿的情况下，毅然决定投资100多亿建设这条公路，并承诺免费通行。
4、佛山一环“不收费是智慧、收费并网是顺势而为”这一说法是正确的。不收费是智慧： 吸引销售商：佛山一环的初衷不收费，通过降低运输成本，吸引了各地销售商直接到佛山交易，使得佛山迅速成为各种产品的全国销售中心。
5、佛山一环收费的原因 缓解交通压力 佛山一环作为城市的主要交通干线，日常车流量巨大。为了调节交通流量，缓解道路拥堵，对一环实施收费可以有效地引导部分车辆选择其他道路，分散交通压力。
6、缓解交通压力 佛山一环作为城市的主要交通干线，承载了大量的车流量。为了平衡交通流量，缓解道路拥堵，对佛山一环进行收费可以有效地限制部分车流量，减少道路拥堵情况，提高整体交通效率。促进城市发展与规划 收费可以作为一种经济手段，引导市民和企业的出行选择，促进城市内部交通结构的优化。
