汽车后市场门店管理软件系统——掌上车店
1、在第四代汽车服务门店新零售的时代saas汽车行业案例，掌上车店——这款由广州极创信息科技有限公司匠心打造的智能管理系统saas汽车行业案例，正引领着行业盈利的新篇章。它是一款集门店管理、营销策略、会员互动、财务监控与云端安全于一体的全方位解决方案，让汽车后市场的经营管理如指掌，助力门店业绩提升20-30%。
2、马上注册免费体验saas汽车行业案例：车盈易汽修管理软件汽车维修厂管理软件建议使用现在主流的SaaS门店管理系统，其中做得比较好的是掌上车店。像广州、佛山等地区，很多大店都在用掌上车店，好处在于其产品的成熟度较高，对于门店在接车管理、车主营销管理、财务管理等方面都很完备。
3、专业：二十余年的汽车后市场耕耘，上万家客户信息的反馈，使软件功能非常强大，易操作，管理规范，权限设定非常细化，并且还有软件的使用跟踪记录。
4、日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁 山崎庄平： 山川异域，风月同天，同心战“疫”，共克时艰 一直以来，中国都是日产汽车最重要的市场之一，而武汉市及其所属的湖北省，更是日产汽车在华合资企业东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）的总部所在地和生产基地。
5、创实互联乐享+城市本地资源整合APP平台的外卖跑腿功能和当前主流平台的功能非常类似，也是非常符合大众的使用习惯，现在分为五个端口：后台管理端，客户端（含安卓和苹果系统），商家端（含安卓和苹果系统），配送端（含安卓和苹果系统），微信H5客户端。另外，外卖小程序端口根据自身需要进行可选择付费服务。
消费者、用户和产品的关系思考
在零售行业中，除了“人货场”的重要三角关系外，其实还有一个重要的三角关系，就是：用户，消费者，产品。
客户、消费者、用户和顾客之间的关系可以用下图表示，这有助于更直观地理解它们之间的区别。中国台湾地区习惯将Consumer译为客户，将User译为使用人，我个人也倾向于这种翻译方式。客户购买了产品，但用户才是产品的最终使用者。
用户 用户是指那些使用产品或服务的个人或组织。他们可能是最终消费者，也可能是产品的间接使用者。用户与产品的关系主要体现在使用过程中，他们关注产品的功能和实用性。顾客 顾客是指那些购买产品或服务的个人或组织。他们是产品的最终消费者，同时也是市场的主体。
用户思维：站在用户的角度来思考问题。用户思维的核心要点首先用户思维就是以用户为导向，而不是以产品为导向。我们要知道用户最想要的是什么，最需要的是什么，其中著名的4C理论就是以顾客为中心，包括顾客、成本、方便、沟通四个方面，可以说抓住这四点，就简单理解了用户思维。
首先，客户（Client）是营销领域的高端词汇。 在英文中，它不仅是购买者，更是麦肯锡创始人马文·鲍尔眼中的专业服务对象。他强调的是，顾客是普通消费者，而麦肯锡关注的是与之建立长期关系的特定群体，他们的需求是定制的，服务是专业的。 然后是用户（User），这词直指产品的实际使用者。
消费者是一个经济学上的术语，指的是最终使用产品或服务的个人或家庭。消费者与生产者和经营者相对应，他们的主要目的是满足个人或家庭的需求，而非用于生产和经营。总结来说，客户、用户、顾客和消费者这四个概念在语义上有所重叠，但各有侧重点。
汽车行业做私域流量的案例,有吗?
1、案例五：劲牛云商 劲牛云商是面向全国农资终端零售商的正品农资批发服务平台，提供全新的经营模式和批发价订货服务。案例六：上汽大众私域流量商城 上汽大众的私域流量商城整合集团内部系统，通过朗尊软件实现微服务架构规划、数据整合和运营数据沉淀，提升用户需求精准化。
2、可以看看花生好车的智慧短信私域流量解决方案。花生汽车的短信公众号在向客户发送短信时，会显示“预约看车”“专享优惠”“更多服务”三个主菜单。
3、多个行业合作，如教培机构、月子中心、美业、汽车等，通过联盟活动共享流量，如“教培机构与异业商家联盟专属特权”，实现资源共享，促进客户互动。这些案例展示了基于微信平台的私域运营策略，通过裂变活动、红包分销、主题活动等手段，激活老客户，激励新用户，持续挖掘私域流量的价值。
4、首先，长安启源开辟了官方传播阵地——长安启源小程序，旨在吸引用户入驻，打造私域流量池。通过发起车主活动和发布福利，小程序成功吸引忠实用户，为品牌和新车上市奠定基础，有效提升关注、线索转化和销售。其次，迪思传媒利用AIGC技术提升内容创作效率和质量。
