海运中的起运港(POL)中转港和目的港(pod)是什么意思?
1、海运中的起运港是货物离开发货人或货主的初始地点，中转港是货物临时停靠并换乘新运输工具继续旅程的地方，目的港是货物最终抵达并交付给收货人的港口。起运港： 也称为装货港，是货物开始海运的起点。 货物在此地由发货人或货主交付给承运人，并装上运输船舶。中转港： 也称转运港，位于起运港和目的港之间。
2、海运中的起运港是指货物最初的装船地点，中转港是货物在途中换乘新运输工具的港口，目的港是货物最终卸船并交付给收货人的港口。以下是详细解释：起运港：是指货物开始海运的港口，也称为Port Of Loading。发货人通常在此地将货物交给货代，然后通过陆运或内河运输到达起运港进行装船。
3、海运中，有三个关键术语：装货港、中转港和卸货港。首先，装货港，也称为起运港或POL，是货物离开发货人或货主的初始地点，如石家庄交货后运往天津港，或肇庆码头的货物驳至广州黄埔港。这个术语可能还包括收货地的概念，即接收货物的地方，如天津港和黄埔港。
目的港、目的地、卸货港(Pod和POL)具体意义
1、具体意义：指的是货物从运输工具上卸下的港口。在海运和多种联运方式中，POD是货物从海上运输阶段转入其他运输阶段的关键节点。注意：卸货港不一定就是最终的交货地。如果货物需要进一步内陆运输，卸货港只是货物转运的起点。目的港：具体意义：在海运中，当POD特指交货港时，它表示货物卸下并完成交付的地方。
2、国际货运中POD和POL分别指的是目的港和起运港。目的港（POD）是货物卸货的港口，不一定完成交货，可能还有续程。例如，从上海港到洛杉矶港的海运中，POL为上海，POD为洛杉矶。如果货物还需继续运输到美国内陆的丹佛，那么洛杉矶就成为卸货港，丹佛则是最终目的地。
3、目的地或交货地（Place of Delivery）： 这是最终完成交付的地点，可能是港口，也可能是内陆城市。在海陆联运中，海运终点为卸货港，货物还需通过陆运至最终目的地，完成交付，因此目的地或交货地这一概念尤为重要。POD一词通常用于指代这四种情况中的任一，具体指代哪种情况需根据上下文判断。
4、首先，Port of Discharge（POD）即卸货港，指的是货物从船只卸下的港口，可能不包括最终的交货，适用于海运和多种联运方式，如海铁、海陆、海空联运。例如，20英尺的集装箱从上海运往洛杉矶，POD即洛杉矶，若无后续运输，卸货即表示交货完成。
5、POD，即目的地、交货地，具体包含卸货港、目的地等概念。POD与POL相对应，POL指起运港或装运港。具体含义如下： 卸货港（Port of Discharge）：指的是货物（通常为集装箱）从船上卸下的港口，可能未完成交货，若存在后续运输。
6、在国际物流中，POD是一个常见的术语，它有多种含义，包括卸货港、交货地或目的地。POD与POL（起运港/装运港）相对。
请问:空运操作中的POD!
POD，即PORT OF DISCHARGE，指的是卸货港。它与目的港PORT OF LOADING并不相同。卸货港和目的港之间存在着差异。值得注意的是，POD不仅仅在空运中使用，同样在海运中也有应用。在空运操作中，了解POD的重要性不言而喻。POD是指货物到达目的地的港口或机场，而目的港则可能是一个内陆的物流中心或仓库。
POD就是PORT OF DISCHARGE 卸货港的意思。这个和目的港PORT OF LOADING并不是一个意思。并且，卸货港和目的港也有不一样的情况。另外，这个POD在海运中也出现。
在国际贸易中，COD、POD、O/B、VIA的含义如下：COD：代表Cash on Delivery，即货到付款。这是一种支付方式，在国际贸易中较为少见，主要见于空运出口。买卖双方事先约定，卖方在托运货物时，委托承运人代收货款。当航空公司将货物运达目的地后，会通知买方付款提货，随后将代收的货款转交给卖方。
